CL齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、傳遞扭矩大、傳動效率不錯、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點。特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。

CL齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器，由兩個有內齒的外殼和兩個外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯接，兩個外殼用螺栓聯成一體，外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等，通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力，在內部注入潤滑油。齒式聯軸器的角位移允許在30′。

1、承載能力好。在相同的內齒套外徑和聯軸器外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％

2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大，

3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件深受改良，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改良了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

5、傳動效率不錯。

CL齒式聯軸器在運轉過程中，外齒和內齒分別繞各自的軸心作相同角速度的旋轉，由于兩聯接軸上各種位多的存在，使相嚙合的一對內、外齒形成一個偏轉角入，內外齒側表面接觸時作相對滑動。由于聯接的兩軸存在位移，聯軸器在運轉一周中，外齒對于內齒形成一種特定的相對運動—齒的擺動和翻轉。現將內齒的分度圓展開，從中可以看到旋轉中的某一瞬間外齒和內齒的相對位置，即表示聯軸器的轉動一周，每一輪齒依次處于的相關位置。